Model S Plaid
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享界S9，华为杀入BBA的“腹地”
导语 Introduction 鸿蒙智行杀入BBA的核心领域，豪华车市场的新篇章正在书写。 作者丨邓勇拓 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 如今，汽车圈里似乎
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华为赋能、奇瑞监护，智界S7笑着走出“ICU”？
采写／尹太白 编辑／王舒然 智界S7完成二次升级，“卷土重来”了。 4月11日，华为举办了华为鸿蒙生态春季沟通会，重新发布了智界S7，售价区间与此前保持一致，仍为24.98万元至34.98万元
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激活智界S7，华为来真的
撰文 / 天玑 昨晚，华为实施了“激活智界S7计划”，在华为鸿蒙生态春季沟通会上重新发布了智界S7。 与去年11月首次上市不同，新智界S7的重点是增配降价、开启海量交付
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智界S7获重生！余承东不提“遥遥领先”，雷军隔空祝大卖
一分钟下线一辆车 ” 作者｜王磊 地狱开局的智界S7要涅槃重生了。 今天下午，智界S7“二度上市”，同时启动了海量交付
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华为二次上市智界S7，明降价格，暗戳小米
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 时隔135天，智界S7再次登场，带来了焕新升级。 4月11日，华为鸿蒙生态春季沟通会上，重新上市了智界S7。 与去年11月28日上市版本相比，各版本配置或多或少都进行了一定程度的增配、降价
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Model Y涨价逼单，距离“大降价”不远了
导语 Introduction 一边压榨水分，一边收割韭菜。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 必须承认的是，我被特斯拉狠狠“打脸了”。 几天前，在一
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智界S7交付引发的讨论：奇瑞和华为，谁更需要谁？
1月31日，关于智界S7生产交付遇到问题的消息，奇瑞汽车新闻发言人金弋波进行了回应：网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。此前有报道称，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、制造事业部总经理韩必文近日突然离职，离职原因或与智界S7生产制造相关
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智界S7难产疑云，这锅该奇瑞背，还是华为？
发生在蔚来ET5身上的悲剧，很可能又要在智界S7上重演。2021年12月18日，蔚来ET5上市，5天内订单突破6万台。2022年成都车展上，蔚来总裁秦力洪志得意满地表示“蔚来ET5订单量非常大，远超我们预期”、“蔚来ET5的目标是在一年内超过宝马3系”
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智界S7交付遇阻，华为背锅奇瑞是主因
新能源时代，车企通常选择从外部入手，用相关补贴来弥补交付延迟情况。不过，从内因上重新审视交付压力，或许才能真正体现车企对消费者权益的维护。近期，智界S7交付时间延迟引发车主不满
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80家店一夜关闭！2024年第一颗雷，砸向4S店
行业加速洗牌作者｜秦章勇 楚门2024年，汽车行业炸响第一颗雷。超过80家4S店，一夜之间全部倒闭，展厅空空荡荡，销售中心也空无一人。总部位于东莞的汽车经销商——广东永奥投资集团有限公司（以下简称“永奥”），最近突发爆雷
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超越卡罗拉！2023年特斯拉Model Y杀疯了，成全球最畅销车
2024年谁会超越特斯拉Model Y？作者｜楚门“Model Y将成为今年最畅销的汽车！”2023年5月17日，特斯拉股东大会在美国得州超级工厂举办时，马斯克当着所有股东的面许下承诺。Model Y
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问界M7爆火，智界S7紧跟，车圈下一步卷“含华量”？
——本文系《二师兄研究所》第84期 “含腾量”这个概念，许多人应该都听过吧？ 其实这并非电影圈的独有现象，在如今的新能源汽车圈子里，一个类似的概念正在兴起，那就是“含华量”
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特斯拉Model Y的“头号劲敌”？宋L开启预售，22万元起
10月31日，今年最值得期待的新车宋L正式开启预售，发布了5个款型，包括4款后驱版本以及1款四驱版本，预售价格22-28万元，同时带来了五重预售权益。宋L以先锋诠释感官体验，以科技书写豪华新篇，以时尚彰显独特个性，致力成为B级SUV市场先锋，为主流家庭用户带来多元化、个性化、智能化的用车新体验
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Model 2售价15万？ 特斯拉进入国产电车腹地厮杀
马斯克曾说过：“制造一辆价值25000美元的电动汽车，是公司成立之初的梦想。”现在，这个梦想即将实现了。 据外媒报道，特斯拉计划在Model Y成功应用一体压铸工艺技术之后，将这项技术推广至Model 2车型上，从而进一步降低后者的生产成本
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小鹏汽车为何走回“4S店模式”？
汽车渠道代理制和直营模式之间此消彼长的关系，似乎开始反转。 9月初，国内“最像”特斯拉的小鹏开始扩大代理经销商的招募。今年年内，与小鹏做出相似选择的品牌还有蔚来、极氪、岚图、领克等
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Model Y的劲敌？B级先锋猎装SUV宋L来了！
8月25日，B级先锋猎装SUV比亚迪宋L在成都国际车展首发亮相，凭借先锋龙颜美学设计及硬核科技实力，出场即焦点。承袭龙颜美学 缔造先锋设计宋L承袭比亚迪王朝网独有的“龙颜美学”，以光赋能，为龙颜美学注入先锋灵魂
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改款Model 3，还能《狂飙》吗？
导语 Introduction “卖电动车，风浪越大，鱼越便宜。” 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 此刻，如果要选出2023年中国车市的一个关键词，相信大多数人都会把选票投给“价格战”
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哪吒S的背刺，张勇选择直面
新能源时代，车企降价增配，随后再对用户进行安抚的现象频发，这种病将会是新能源行业的通病。新车上市 ， 就变成老车主的一场怨妇狂欢 。今年，新能源圈的内卷，导致每一家车企都在面临着“背刺”问题，哪吒S上市后，也难逃这种行业通病
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马斯克气死竞争对手，不让降价就给员工涨工资，还有model2
特斯拉给国内市场造成了很大的冲击，不仅是在汽车行业，它给打工仔的待遇同样映衬着同行，日前上海特斯拉的一番操作就再次让它成为行业热点，获得了高度的关注。日前上海特斯拉的员工惊喜发现，自家的奖金大幅增加，
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特斯拉Model Y出口韩国，售价比中国低4万，国内买车要涨价？
韩国人怎么也没想到，这辈子会开上中国产的特斯拉。 可实际上，8月份或者最晚9月份，就要有一批韩国人为在中国上海工厂生产的特斯拉Model Y后轮驱动版而买单。这也是从2017年特斯拉进入韩国之后，第一次在韩国市场销售中国生产的汽车产品
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Model 3进入清库期，是它逼出了蔚来官降3万？
新Model 3，离我们越来越近了。 几个信息，结合来看 1.Model 3是2016年上市的，距离现在已经有7年时间没有更新换代了； 2.今年4月中下旬，外媒曝光了新Model 3的谍照；
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马斯克已飞赴上海：最重要目标是见证全新换代Model 3下线？
北京时间5月31日，根据消息显示，特斯拉CEO马斯克已于19时58分搭载其注册号为“N628TS”的私人飞机飞往上海虹桥，并且已于21时26分安全落地上海。 对于马斯克来说，飞赴上海最重要的目的，应该是为了见证全新换代Model 3在上海临港工厂的量产下线
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特斯拉Model2，真能帮马斯克一统天下？
特斯拉最便宜的车型Model 2的声音是越来越多了。最近，Model 2的谍照也已经被抓拍，眼看着离量产也不远了。网上一直有这样一个声音，Model 3和Model Y的降价为的是进一步跑量，以满足和上海政府对赌协议的要求，而快速推出Model 2也正是为此而来
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车价涨回来，湖北4S店开始随缘卖车
昨晚回家，小区楼下又多了一台没上牌的雪铁龙C6。这已经是最近三点一线生活下，看到的第三台刚提回来的雪铁龙C6了。结合身边朋友上周也喜提新车的消息，以雪铁龙C6价格几乎“腰斩”为核心引线，最终成为点燃全国性汽车价格战的重要导火索，似乎已经开始进入下一阶段
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特斯拉Model 3 的Project Highland以及HW 4.0
搞汽车的朋友如果熟悉汽车产品周期，会知道汽车产品生命周期一般是7年左右。一般汽车上市后的第2年左右上市小改款，第4年左右上市大改款，之后就是phase out了，第七年就要推出下一代。但是特斯拉的Model 3基本没有多少消费者直接感知的改变，偏偏卖快七年了
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不参与降价潮的特斯拉，在为新Model 3憋大招？
特斯拉如果是一个网络大V，那他的百度百科里，肯定是隔三差五就会多一个新标签。 在Model 3退出前一直亏损烧钱，只能靠股市救济时，可能是“美国贾跃亭”这种称呼； 在美国、
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4S店开始降价，比亚迪或参与“价格战”，能冲击400万年销量？
近日，有媒体从多家比亚迪门店获悉，目前比亚迪已经启动了新一轮的降价，老款车型的优惠幅度在1万元以上，但此次仅仅针对王朝系列，而在降价的同时，比亚迪也大大缩短了交付周期。不过，目前比亚迪暂未通过官方渠道公布降价讯息
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